Pegasus 9 Aylık Dönemde Kara Geçti
2018 yılının ilk 9 ayındaki yolcu trafiği geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 artış gösterdi. Uçak doluluk oranlarındaki iyileşme ve artan uluslararası uçuşları şirket için pozitif olarak değerlendiriyoruz. Dış hat yolcu verilerindeki önemli toparlanma nedeniyle yolcu trafiğindeki artış güçlü bir momentum yakaladı. Şirket 2018 yılının ilk 9 ayında kuvvetli operasyonel performans göstermiştir. Bu dönemde yabancı para gelirleri karlılıkta artışta en fazla katkıyı sağlamıştır. Yan gelirlerde ve dış hat gelirlerinde artış hızı devam ederken, doluluk hem iç hat hem de dış hat için tarihi yüksek seviyelere geldi. Bu dönemde birim gelirler de artış gösterdi. Misafir başına rekor yan gelirler, yakıt hariç birim giderlerde gerileme olumlu faktörler olarak öne çıkıyor. Aynı zamanda 2018’de filoya 10 yeni uçak katıldı; 2019’da 18 tane daha bekleniyor.
Şirket 9 aylık dönemde 643 milyon TL kar elde etmiştir, 20183Ç’de ise dönemsel olarak 743 milyon TL kar elde ederek 9 aylık dönemde kara geçmiştir. Kurdaki dalgalanmalardan kaynaklanan belirsizliği aktif olarak yöneten şirket yıllık bilanço döneminin %50’sini katmanlı olarak hedge etmektedir. Sektörün genel görüntüsündeki iyileşme, 3. Havalimanı ve artan operasyonel verimlilik çerçevesinde Pegasus hisselerini beğeniyoruz.
PGSUS kontratına teknik olarak bakıldığında, fiyatın 31 Ekim’de test ettiği 19,90 TL destek seviyesinden gelen toparlanma hareketine, 50 periyotluk EMA ve eski düşüş trendi çizgisinin kesişimi olan 23,40 TL üzerine çıkmasından sonra ağırlık kazandırdığını görmekteyiz. Bu eğilimi koruyabilirse, halen üzerinde kalıcılık sağlama uğraşında olduğu 24,70 TL seviyesini destek yapabilir; bu durumda 26,10, 27,60 ve 29,30 TL gibi direnç seviyelerine doğru bir eğilim gösterebilir.
Belirttiğimiz 50 periyotluk EMA desteği ve aynı zamanda eski düşüş trendi bölgesine de işaret eden 23,40 ila 22,90 TL bölgesi kritik destek halin gelmiştir, bu bölgenin altı negatif yönlü fiyat eğilimini öne çıkartabilir. Bu senaryoda; söz konusu aralık altında kalıcı fiyatlamalarda ilk başta 22,10 ve 21,10 TL olmak üzere dip desteği 19,90 TL’ye doğru eğilim görülebilir. 19,90 TL dip desteğidir ve altına doğru olan fiyat hareketleri yeni dip arayışını beraberinde getirebilir.
Şirket 9 aylık dönemde 643 milyon TL kar elde etmiştir, 20183Ç’de ise dönemsel olarak 743 milyon TL kar elde ederek 9 aylık dönemde kara geçmiştir. Kurdaki dalgalanmalardan kaynaklanan belirsizliği aktif olarak yöneten şirket yıllık bilanço döneminin %50’sini katmanlı olarak hedge etmektedir. Sektörün genel görüntüsündeki iyileşme, 3. Havalimanı ve artan operasyonel verimlilik çerçevesinde Pegasus hisselerini beğeniyoruz.
PGSUS kontratına teknik olarak bakıldığında, fiyatın 31 Ekim’de test ettiği 19,90 TL destek seviyesinden gelen toparlanma hareketine, 50 periyotluk EMA ve eski düşüş trendi çizgisinin kesişimi olan 23,40 TL üzerine çıkmasından sonra ağırlık kazandırdığını görmekteyiz. Bu eğilimi koruyabilirse, halen üzerinde kalıcılık sağlama uğraşında olduğu 24,70 TL seviyesini destek yapabilir; bu durumda 26,10, 27,60 ve 29,30 TL gibi direnç seviyelerine doğru bir eğilim gösterebilir.
Belirttiğimiz 50 periyotluk EMA desteği ve aynı zamanda eski düşüş trendi bölgesine de işaret eden 23,40 ila 22,90 TL bölgesi kritik destek halin gelmiştir, bu bölgenin altı negatif yönlü fiyat eğilimini öne çıkartabilir. Bu senaryoda; söz konusu aralık altında kalıcı fiyatlamalarda ilk başta 22,10 ve 21,10 TL olmak üzere dip desteği 19,90 TL’ye doğru eğilim görülebilir. 19,90 TL dip desteğidir ve altına doğru olan fiyat hareketleri yeni dip arayışını beraberinde getirebilir.